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맥쿼리자산운용(이하 맥쿼리)이 서울 지하철9호선 운영권을 포기하는 등 사업철수를 검토하는 것으로 알려졌다. 

맥쿼리의 고위 관계자는 20일 “(9호선) 운영주체로서 충분히 할 일을 했다고 판단해 보유지분 매도 여부를 내부적으로 검토하는 것은 사실”이라면서 “다만 사업에 동참한 대주주를 끝까지 보호하는 게 우리의 의무”라고 밝혔다. 

이 관계자는 “사업 수익률을 놓고 봤을 때 손을 뗄 이유가 없지만 서울시 측에서 여러 태클을 걸어오는 상황이라 골치가 아프다”며 “더 이상 사업을 이끌기 어렵다는 일부 의견에 따라 내부에서 긴밀하게 (사업철수를) 논의 중”이라고 덧붙였다. 

http://m.news.naver.com/read.nhn?sid1=103&oid=421&aid=0000214169

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원순시장이 갈구긴 많이 갈군 듯. 

그나저나 아래 저 놈들을 더더 갈궈야 최종적으로 철수할 것인데.

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맥쿼리는 사실상 자신들이 운영하는 메트로9호선(주)에 후순위대출로 335억원을 빌려주고 15%의 높은 이자수익을 얻는다. 메트로9호선(주)은 대출이자에 따른 당기순손실금을 최소수입보장(MRG) 계약을 근거로 서울시로부터 매년 수백억원씩 보전금을 받고 있다. 이 보전금은 맥쿼리를 포함한 로템·현대건설·신한은행·포스코ICT 등 대주주에게 배당금으로 돌아간다.